Řízení pomáhá předcházet poklesu kognitivních funkcí

Ty, které každodenně řídíme, si neuvědomují složitost tohoto zákona. To proto, že, Postupem času jezdíme automaticky. Jízda však vyžaduje řadu kognitivních dovedností, včetně výkonných funkcí, zpracování informací, vizuálního zpracování a paměti.

Musíme si být vědomi mnoha podnětů najednou, mít nohu ve spojce a brzdit, vyměňovat si rychlost, sledovat vozidla, která nás kříží, atd. Kdyby to nebylo pro mozeček, řídili bychom jako novici celý život.

Řízení je pozitivní pro kognitivní zdraví starších osob

Ale samozřejmě, všechny tyto kognitivní funkce se časem zhoršují, obtížné a nebezpečné. Nedávná studie však naznačuje, že kognitivní nároky řízení mohou pomoci zabránit kognitivnímu poklesu způsobenému stárnutím. Jinými slovy, řízení by mohlo mít prospěšnou úlohu pro kognitivní zdraví starších osob.

Vždy se hovořilo o tom, jak je důležité, aby starší lidé zůstali aktivní, ale o řízení, které přináší tyto výhody, se nikdy nemluvilo. Je jasné, že lidé, kteří nemohou bezpečně řídit, se musí vzdát klíče a zapnout vozidlo, ale několik předchozích studií již ukázalo, že odchod z řízení je spojen se snížením emocionálního a fyzického zdraví starších osob. , Nyní také kognitivnímu zhoršení.

Údaje a výsledky studie

Nedávná studie byla provedena třemi vědci z oblasti chování, Moon Choi (University of Kentucky) Matthewem C. Lohmanem (University of Kentucky) a Brianem Mezukem (University of Virginia of Virginia) a jejich výsledky ukázaly, že řízení vozidla pomáhá udržovat kognitivních funkcí.

"Předchozí výzkum ukázal, že existuje negativní vztah mezi špatnou kognitivní funkcí a neschopností řídit," vysvětlují Choi a jeho kolegové. „Naše výsledky však naznačují, že zastavení řízení může být také rizikovým faktorem, který urychluje kognitivní pokles v čase, což naznačuje, že vztah mezi řízením odvykání řízení a kognitivním fungováním může být obousměrný..

Choi a jeho spolupracovníci analyzovala data více než 9000 starších osob po dobu 10 let: od roku 1998 do roku 2008. Subjekty dokončily kognitivní test telefonem, který vyhodnotil paměť, rychlost psychického zpracování, úroveň znalostí a jazyk. Účastníci byli také dotázáni, jaký je jejich současný stav řízení, tj. Zda řídili, nebo ne, nebo zda nikdy nevedli.

Výzkumníci zjistili, že ti účastníci, kteří přestali řídit, vykazovali v průběhu 10 let po ukončení řízení zrychlený pokles kognitivních funkcí ve srovnání s aktivními řidiči..

Starší lidé, kteří nejezdí, jsou skupinou s větším rizikem kognitivního poškození

"Tato studie naznačuje, že starší lidé, kteří nemají pohyblivost prostřednictvím řízení vozidla, jsou skupinou s větším rizikem utrpení kognitivních poruch." Proto by měli prospěch ze sociálních intervencí, které podporují sociální, psychologický a kognitivní závazek, “tvrdí vědci.,

Co se týče tohoto typu intervencí, tým vědců vedený psychologem Jerriem Edwardsem (University of South Florida) navrhl program zaměřený na kognitivní trénink pro seniory, kteří byli ohroženi autonehodami a poklesem. kognitivní.

Kognitivní tréninkový program

Edwards a jeho kolegové rekrutovali asi 500 starších dospělých (60 let a starší), aby se zúčastnili procesu. Všichni účastníci dokončili vizuální úkol rychlost zpracování, při které špatný výkon v této úloze ukázal zvýšené riziko dopravních nehod. 134 účastníků, kteří obdrželi v tomto testu nízké skóre, byla přiřazena jedna ze dvou náhodných skupin: kognitivní tréninková intervence nebo kontrolní skupina, ve které absolvovali počítačové školení..

Účastníci obou intervencí se setkali s trenérem v malých skupinách po dobu 10 hodin. Ti, kteří byli v kognitivní tréninkové skupině, dokončili počítačová cvičení určená ke zlepšení rychlosti zpracování informací, jako je identifikace a vizuální umístění (automobily a nákladní automobily) a sluchové objekty (řada tónů). Účastníci počítačové tréninkové skupiny absolvovali školení v základním užívání počítače, jako je například používání elektronické pošty..

Jako referenční skupina sloužilo 366 účastníků, kteří neprokázali známky pomalé kognitivní rychlosti při zpracování rychlosti vizuálního úkolu.

Následná fáze

O tři roky později to bylo následováno, a vědci zjistili, že starší řidiči, kteří absolvovali kognitivní trénink, řídili a měli nízkou míru rizika. Naproti tomu účastníci zařazení do počítačové tréninkové skupiny (nebo kontrolní skupiny) zaznamenali pokles v řízení, stejně jako větší obtíže s jejím prováděním, jak uvedli v následném hodnocení.

Trénink v rychlosti kognitivního zpracování může nejen zlepšit kognitivní výkon, ale může ochránit pokles mobility u starších osob, “píše ve svém článku Edwards a jeho spolupracovníci. Kognitivní tréninkové programy, podle vědy, mají potenciál zlepšit každodenní život starších lidí v mnoha ohledech, “dodává autoři..

Ve studii existují určitá omezení

Obě skupiny výzkumných pracovníků jsou však opatrné s jejich výsledky a přiznat, že existují omezení. Kromě kognitivních nebo zdravotních problémů starší lidé také často uvádějí finanční potíže jako jeden z důvodů, proč přestanou řídit.

Ti, kteří žijí v nejvíce hustě obydlených oblastech, mohou mít větší přístup k alternativním dopravním prostředkům, a proto mohou mít odlišné kognitivní výsledky než starší lidé žijící ve více izolovaných nebo venkovských oblastech..